ロンドン地下鉄は 1863 年に運転を開始した世界で最初の地下鉄システムです。市民には「チューブ」の名で親しまれるこの重要な地下鉄システムは、毎日 275 の駅を行き来する 300 万人を超える乗客に利用されています。この地下鉄網は合計 253 マイル (408 km) に上り、12000 人のスタッフがその運転、保守、およびサポートにあたっています。ロンドン地下鉄は、ロンドンはもとより英国全体の経済にとって必要不可欠な存在です。しかし、このように複雑かつ重要なシステムの運営には数多くのリスクが伴います。

ロンドン地下鉄の運営に欠かせない IRIS と @RISK
ロンドン地下鉄ではリスク コンサルタント会社の Istria Ltd とそのソフトウェア ツール IRIS を利用して実に多岐にわたるリスクを管理しています。投資プロジェクトから乗客の安全まであらゆる要因を考慮する必要があるこのタスクには、Palisade の @RISK エンジンが組み込まれた IRIS が理想的です。

Istria 社は、品質と同じようにリスク管理についても、本社の指示を受けてアドオン式に行う末端的な強制義務ではなく、組織全体を通じてすべてのプランや活動の計画および実装段階に組み込まれるべきだと考えています。Istria 社の IRIS (Istria Risk and Issue Support) ソフトウェアは、同社のエンタープライズ リスク管理手法に基づく総合リスク ソリューションを提供します。IRIS の内部では、モンテカルロ シミュレーションにより正確な管理情報を生成するために @RISK が使用されています。@RISK が提供するデータ分析プロセスは、効果的な意思決定を行うために不可欠な要素です。

財務上のメリットと企業目標
ロンドン地下鉄のグループ施設 UIP プロジェクト マネージャーを務める Tylaar Haran 氏は、@RISK を使って IRIS の機能を補足することの価値を次のように高く評価しています。「ロンドン地下鉄は IRIS とその優れた @RISK ベースのモンテカルロ法の機能を利用することで大きな財務およびパフォーマンス上のメリットを得ています。IRIS と @RISK の組み合わせは、検討中のプロジェクトの実行可能性を判断し、複雑かつ不確実なシナリオにおけるオプションの認識と選択を行うための強力な支援ツールです」

Istria 社のリスク手法では、リスクに関連するすべての活動を企業目標の達成に直接結び付けます。最高責任者の Colin Wheeler 氏は次のように語っています。「企業や政府機関の間ではリスク管理によって最終損益を改善したりサービスの質を向上させるなどの具体的なメリットが得られるという認識がますます高まっています。しかし、リスク管理の導入と実施に用いられる方法が、組織の全体的な戦略目標と明確に結び付かないことがあまりにも多いのは残念なことです。Istria の手法では戦略および運営上の成功基準への明確かつ監査可能なリンクが維持されるので、企業目標の達成に焦点を置いたリスク管理努力を行うことが可能になります」

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